В ряде регионов России усилился дефицит такси: водители стали реже выходить на линию из‑за резкого подорожания топлива и сложностей с его доступностью.
Водители избегают дальних маршрутов и поездок в центр города, чтобы не рисковать остаться без топлива, пояснил Сергей Привалов, член правления Национальной ассоциации таксопарков.
По оценкам руководителей таксопарков, отток водителей ускорился: гендиректор таксопарка F1rst Дмитрий Назаров называет показатель порядка 20%, представитель компании 369 Михаил Манхаев — в диапазоне 5–10%.
Перебои с поставками топлива особенно бьют по службе такси, подчеркнул Олег Амосов, руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси»: водители вынуждены самостоятельно покупать бензин, тогда как общественный транспорт во многих местах обеспечивается централизованно.
Контекст ситуации: топливный кризис летом 2026 года связан с ударами по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны; в большинстве регионов фиксируются либо фактический дефицит топлива, либо ограничения на его продажу. Президент назвал нехватку на АЗС «некритическим кризисом».
