Причина и масштаб дефицита
Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива, вызванный ударами беспилотников по энергетической инфраструктуре. Нехватка ощущается во многих регионах и привела к нормированию продаж, длинным очередям на АЗС и росту цен.
Летом потребление бензина в стране оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки, когда спрос традиционно возрастает.
Объёмы и поставки
По данным отраслевых источников, из Индии в Россию были отправлены партии бензина общим объёмом не менее 60 000 тонн; другие сведения указывают на два танкера с партиями по 30 000–40 000 тонн каждый.
Также сообщается, что Москва планирует ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая поставки из Белоруссии, которая уже увеличила поставки на российский рынок.
Меры властей и внешнеторговые потоки
Власти одобрили поправки в Налоговый кодекс и рассматривают субсидии на импорт топлива, привязанные к индийским ценам, чтобы смягчить последствия перебоев на НПЗ.
В первой половине июня Белоруссия почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию — более 70 000 тонн. При этом в июне экспорт российской нефти в Индию достиг рекордных объёмов: Индия получала около 2,7 млн баррелей нефти в сутки, и доля России в импорте Индии превысила половину.
