Московские дилеры отмечают резкий рост спроса
Московские автосалоны фиксируют значительный всплеск интереса к новым электромобилям: водители ищут альтернативы на фоне очередей и подорожания бензина и дизельного топлива по всей стране.
Усиление ударов по энергетической инфраструктуре в последние недели ограничило поставки топлива, власти ряда регионов ввели ограничения на его продажу, а розничные цены достигли очень высоких уровней.
Почему электромобили пока не массовый выбор
Обширные расстояния, суровый климат и недостаток зарядных станций сдерживают массовое распространение электромобилей в России, но в условиях проблем с топливом часть автовладельцев всё же решается на покупку.
По словам основателя московского дилерского центра Евгения Забелина, если ещё несколько недель назад продажи составляли по несколько электромобилей в месяц, то сейчас салон продаёт по два–три автомобиля в день: «После осложнения с топливом спрос вырос буквально в десятки раз»,— отмечает он.
Исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов подтверждает рост продаж электромобилей и подключаемых гибридов в последние недели, но подчёркивает, что рынок остаётся относительно малым: производители и импортеры не были готовы к резкому скачку спроса и не накопили достаточных запасов.
Цифры и тренды
За пять месяцев года было продано около 24 600 новых подключаемых гибридов, что на 125% больше, чем годом ранее. Продажи полностью электрических автомобилей выросли примерно на 19% и составили около 4 460 единиц, по данным Минпромторга.
В июне темпы продаж ускорились: за одну из недель зарегистрировали 1 754 новых подключаемых гибрида — почти на треть больше, чем неделей ранее, и значительно выше среднего недельного уровня за год, отмечает руководитель «Автостата» Сергей Целиков.
Лидерами продаж среди электромобилей и гибридов сейчас являются китайские бренды Geely, Dongfeng, GAC и Chery. Среди российских марок выделяется Evolute, собираемая из комплектов Dongfeng.
Количество зарядных станций в России выросло примерно на 20% год к году к июлю 2026 года, следует из данных картографического сервиса.
Мнения автовладельцев и проблемы инфраструктуры
Покупатель из автосалона, назвавшийся Василием, рассказал, что в текущей ситуации проблем с эксплуатацией гибрида у него нет — в последние дни он ездит в основном на электричестве. Вместе с тем он отмечает, что массовый переход ограничен: в столице и крупных городах проблемно найти удобную зарядку.
По итогам прошлого года электромобили и подключаемые гибриды занимали только около 4,3% от общего объёма продаж автомобилей, подчёркивают аналитики.
Параллельно россияне всё чаще переоборудуют автомобили под более доступное топливо — сжиженный нефтяной газ (СНГ). По оценкам Национальной ассоциации газомоторного топлива, использование такого оборудования выросло примерно на 35% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
