Топливный кризис, вызванный ударами по российским нефтеперерабатывающим объектам, все сильнее отражается на жизни в Москве — крупнейшем российском мегаполисе с населением свыше 13 млн человек (около 19 млн с учётом области).
Некоторые крупные сети автозаправок ввели ограничения на заправку — разрешая заливку топлива в один бак, — из‑за чего на станциях образуются длинные очереди. На отдельных АЗС бензина нет вовсе, а на тех, где он есть, автомобилисты стоят от 20 минут до двух часов.
Москвичи рассказывают, что вынуждены пересаживаться на общественный транспорт из‑за проблем с топливом: приходится объезжать по нескольку заправок в поисках топлива и стоять в длинных очередях.
Из‑за очередей на АЗС и поисков свободных колонок дорожная ситуация в городе ухудшилась: пробки стали интенсивнее, водители отмечают увеличение заторов примерно на 15–20%, местами заторы появляются даже ночью.
- Наибольшие задержки фиксируются на Садовом и Третьем транспортном кольце (ТТК).
- Усугубилась ситуация на южных и северо‑восточных участках МКАД.
- Пробки значительно выросли на Ленинградском, Дмитровском, Волгоградском шоссе и Кутузовском проспекте.
- В Подмосковье очереди на АЗС чаще возникают по Новорижскому, Дмитровскому, Волгоградскому и Щёлковскому шоссе.
Из‑за этого утром и вечером уровень загруженности дорог в столице стабильно достигает 8–10 баллов, днём — около 6 баллов.
Причины дефицита
В середине июня один из крупных московских нефтеперерабатывающих заводов дважды подвергался атакам беспилотников, вследствие чего на нём возникали сильные пожары. Это привело к полной остановке его работы и нарушению поставок топлива в город по продуктопроводам.
Аналогичные удары в последние месяцы затронули и другие заводы, снабжающие столицу: в Ярославле, Рязани и Кстово, что усилило проблемы с поставками. По оценкам источников, восстановление некоторых мощностей может занять годы.
