Дефицит бензина затруднил доставку гуманитарной помощи в зону СВО

Волонтёры по всей стране сообщают о приостановке организованных рейсов и переходе на передачу грузов попутными машинами из‑за нехватки топлива и проблем на автотрассах.

Волонтёры, занимающиеся доставкой гуманитарных грузов для российских военнослужащих в зону боевых действий, сообщают о серьёзных затруднениях с организацией поездок из‑за нехватки бензина и проблем на дорогах.

Грузы передают с попутными машинами

Представители ряда благотворительных организаций отмечают, что на некоторых трассах бензина практически нет. В частности, волонтёры указали на дефицит топлива в приграничных районах, из‑за чего часть передаваемых вещей приходится отправлять с попутными машинами или передавать местным координаторам.

Объявления о приостановке поездок из‑за дефицита топлива

Руководитель одного из фондов извинилась перед военнослужащими за задержку рейса и заявила, что не может назвать сроки следующей поездки из‑за отсутствия запаса топлива. По её словам, на некоторых автозаправках отказались заливать бензин в канистры, что дополнительно осложняет организацию поездок.

Депутаты и общественные представители в разных регионах получают обращения от волонтёров с просьбами рассмотреть возможность выдачи топлива для машин «военных волонтёров» или иными способами поддержать логистику доставок.

Рост спроса и сборы на топливо

Некоторые волонтёрские объединения сообщают, что выезды в зону боевых действий «почти на нуле» и что те, кто всё же отправляется, сталкиваются с повышенным спросом на доставки. В отдельных проектах открыли сборы на покупку топлива в канистрах.

Волонтёры передают не только специализированное оборудование, но и повседневные вещи — одежду, обмундирование и комплектующие, необходимые для обеспечения личного состава в полевых условиях. При этом часть потребностей остаётся незакрытой, поэтому помощь со стороны добровольцев остаётся важной.

Информационные объявления о проблемах с доставкой гуманитарных грузов

Экономические последствия топливного дефицита уже заметны: производство бензина сократилось, что влияет на ставки перевозок и способствует росту цен на базовые товары. Волонтёры и логистические компании вынуждены адаптироваться к новым реалиям, чтобы продолжать поставки помощи.