Госструктуры продвигают Max как цифровой идентификатор для посадок на рейсы и поезда
Госорганы продолжают продвигать мессенджер Max и планируют использовать его как цифровой идентификатор для посадок на самолёты и поезды. По данным в правительстве, этот этап пока обсуждается и дата запуска не назначена.
Инициатива может затронуть миллионы пассажиров авиа и железнодорожного сообщения. За 2025 год авиаперевозчики приняли около 108,9 млн пассажиров, а в 2024 году дальние перевозки составили примерно 127,4 млн. С 1 сентября через Max можно подтверждать льготы на проезд в наземном транспорте: автобусах, трамваях и троллейбусах.
Max активно внедряют в образовании и обслуживании населения. Его применяют для дистанционного и онлайн‑обучения, а также для взаимодействия с управляющими компаниями. В приложение интегрирован образовательный сервис «Сферум», через который работают школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами между учениками, родителями и педагогами.
Продвижение Max касается льготников: через него можно подтверждать четыре льготных статуса — пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти группы охватывают более 40 млн пенсионеров, 11 млн людей с инвалидностью и 9 млн студентов вузов и колледжей.
Однако безопасность Max вызывает вопросы. В августе нейросеть «Алиса», встроенная в Max, назвала госмессенджер небезопасным и не рекомендовала устанавливать его. Аналитика домена Max в сервисе Cloudflare Radar получила отметку «вредоносный». По экспертной оценке, в системе отсутствует сквозное шифрование, а данные пользователей хранятся на серверах и могут передаваться третьим лицам, включая госорганы.
