Латвия предлагает полный запрет автобусных маршрутов в Россию и Беларусь

Министерство транспорта Латвии предложило запретить регулярные и транзитные автобусные перевозки в Россию и Беларусь. Ведомство указывает на меры безопасности и экономические последствия, а маршрут Рига—Москва действует до 2027 года.

Латвийское министерство транспорта представило проект поправок к правилам, предусматривающий полный запрет автобусных перевозок в Россию и Беларусь, включая транзит.

В настоящее время между Латвией и Россией действует только один регулярный маршрут Рига–Москва, который выполняется компанией Norma‑A под брендом Ecolines. Разрешение на маршрут действует до 9 января 2027 года, продлевать его не планируется.

По данным Национального объединения Латвии, в первые шесть месяцев 2026 года этим маршрутом воспользовались около 9079 пассажиров. В июне спрос оказался выше января более чем на четверть. Нерегулярные перевозки в Россию и Беларусь власти Латвии запретили ещё 1 ноября 2025 года; решение действует до 31 октября 2026 года, с рассмотрением продления на год.

В ведомстве отметили, что текущие ограничения не полностью снимают связь: добираться до России и Беларуси можно с пересадками через Литву и Эстонию. Еще одним вариантом остаются микроавтобусы, попадающие под другие правила. В рамках меморандума о взаимопонимании будет продолжена оценка вопросов безопасности, экономических последствий и международных обязательств на уровне Балтийских стран и ЕС.

Ранее Служба государственной безопасности Латвии призывала граждан не посещать Россию и Беларусь из‑за рисков, связанных с разведывательной деятельностью, вербовкой и провокациями. Если поездка необходима, силовики советуют не брать с собой гаджеты с рабочей или конфиденциальной информацией, чтобы снизить риск утечки данных.

Регулярные автобусные рейсы остаются одним из самых дешевых вариантов путешествия в Россию и Беларусь из Европы. По данным на май 2026 года, Ecolines оценивал прямой ущерб от запрета таких перевозок в примерно 4 млн евро в год, а простой парка — ещё около 2 млн евро в год.