Плата за километр пробега — новая идея финансирования дорог

Экономист ВШЭ предлагает заменить текущую схему финансирования дорог платой за каждый пройденный километр, утверждая, что акцизная модель устарела.

Новая концепция оплаты дорог: плата за пройденный километр.

Экономист и эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин заявил, что в ближайшие 5–10 лет разделение дорог на платные и бесплатные исчезнет.

По словам профессора, существующая модель финансирования через акцизы на топливо устарела: электромобили не используют бензин, а современные автомобили расходуют на 20–25% меньше топлива.

Выход, по его мнению, — плата за каждый пройденный километр. Техническая база уже есть: километраж фиксируется на большинстве федеральных дорог, а также на улицах Москвы и Казани.

Дополнительная информация будет опубликована.