Иран разрешил проход через Ормузский пролив танкерам из ряда «дружественных» государств — России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана — на фоне крупных перебоев в поставках российской нефти, вызванных атаками украинских беспилотников.
Глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил, что для отдельных государств, которых Тегеран считает дружественными, разрешён проход через Ормузский пролив. К таким странам отнесены Китай, Россия, Индия, Ирак и Пакистан. По его словам, у Ирана «нет причин» позволять пользоваться проливом тем, кого в Тегеране считают противниками.
Ранее стало известно, что вследствие налётов украинских беспилотников приостановлено не менее 40% экспортных мощностей по добыче и отгрузке российской нефти. На это указывают рыночные оценки и данные трейдеров.
Из‑за повреждений инфраструктуры, нанесённых атаками дронов, существенно сократились отгрузки нефти из портов Новороссийск на Чёрном море, а также Приморск и Усть‑Луга на Балтийском море. Поставки из порта Мурманск нарушили частые задержания и захваты российских танкеров в европейских водах. Кроме того, с января не работает нефтепровод «Дружба».
Совокупно эти маршруты обеспечивали около 2 млн баррелей нефти в сутки. Аналитики оценивают текущую ситуацию как наиболее серьёзный сбой в экспорте нефти за всю новейшую историю России.
Соединённые Штаты частично смягчили ограничения на операции с российской нефтью: странам, не участвующим в санкционном давлении, разрешено закупать часть российских энергоносителей, при условии что нефть была загружена на танкеры до 12 марта и уже находится в пути.
Цена топлива на американских заправках традиционно сильно влияет на настроения избирателей. Поддержание относительно умерных цен на нефть и бензин становится для властей США ключевой задачей на фоне предстоящих в ноябре 2026 года промежуточных выборов.
На этом фоне Вашингтон не предпринимает активных шагов, чтобы блокировать иранские поставки нефти через Ормузский пролив, а напротив, старается добиться разблокировки ключевого морского маршрута. 23 марта Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и сообщил, что между сторонами идут переговоры о приостановке огня.
По данным СМИ, Иран и США обменялись условиями прекращения войны, однако требования остаются максималистскими. Вашингтон добивается полного сворачивания иранской ядерной программы, жёсткого ограничения производства баллистических ракет и прекращения поддержки прокси‑группировок Тегерана на Ближнем Востоке.
Иран, в свою очередь, требует от США компенсации ущерба от конфликта, признания контроля Тегерана над Ормузским проливом, закрытия американских военных баз в Персидском заливе и давления на Израиль с целью остановить операцию против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычных условиях через него проходит примерно четверть мировой морской торговли нефтью и около пятой части поставок сжиженного природного газа. Перебои в транзите спровоцировали рост цен на бензин и дизельное топливо, а также привели к самому крупному кризису на газовом рынке за последние четыре года.
Ранее сообщалось, что Иран начал взимать плату за «безопасный проход» судов через Ормузский пролив в размере около 2 млн долларов за транзит. Переговоры по таким соглашениям с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, что обеспечивает значительные поступления в бюджет Исламской Республики. При этом Пекин диверсифицировал источники импорта энергоресурсов, однако почти половина китайских морских поставок нефти и газа проходит именно через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны в регионе Китай активно давил на Тегеран, добиваясь восстановления судоходства по этому пути.
Энергетика Индии особенно уязвима к внешним шокам: по оценкам, её запасы нефти покрывают спрос лишь примерно на 25 дней. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США дали разрешение закупать российскую нефть в условиях действующих ограничений.