В России ввели запрет на экспорт авиационного керосина до ноября 2026 года

Правительство России в начале июня ввело временный запрет на экспорт авиационного керосина. Ограничение будет действовать как минимум до 30 ноября 2026 года и распространяется в том числе на авиатопливо, приобретённое на биржевых торгах.

По оценке одного из трейдеров, наибольший эффект от запрета почувствуют страны Центральной Азии и Турция, особенно в условиях наступления летнего сезона. В 2025 году Россия в среднем экспортировала около 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки (менее 2% мировых поставок); в январе–апреле текущего года средний суточный экспорт снизился до 28 тысяч баррелей.

Россия входит в четверку крупнейших мировых производителей авиационного топлива: переработка составляет примерно 250 тысяч баррелей в сутки, что обеспечивает примерно 2–4% мирового рынка авиационного топлива.

Аналитики указывают, что на фоне боевых действий и атак дронов на нефтеперерабатывающие мощности у правительства есть основания ввести временный запрет, чтобы поддержать внутренний рынок. По оценкам, около 25% мощностей были выведены из строя, что привело к снижению переработки нефти с примерно 10 млн баррелей в сутки до 5 млн — минимального уровня за 16 лет.

Мировой объём потребления авиационного топлива составляет около 7,8 млн баррелей в сутки. Примерно 1,5–2 млн баррелей в сутки активно торгуются на международном уровне, остальное используется на внутренних рынках стран‑производителей и потребителей.