Полноценный запуск новой системы въезда в Европейский союз спровоцировал серьёзные проблемы для пассажиров, летящих на Мальту.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить пассажиропоток с маршрутов на этот остров на другие средиземноморские направления, если ситуация с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после запуска новой системы въезда/выезда в ЕС (EES), не будет оперативно улучшена.
Глава дочерней компании Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен направил письмо министру внутренних дел Мальты Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность сотрудников на пограничном контроле в высокий летний сезон.
«Если мы столкнёмся с существенными задержками и большими очередями, нам придётся перенаправить пассажиров с Мальты на другие маршруты, а этого нам очень не хотелось бы», – подчеркнул он.
По словам О’Брайена, пока авиакомпания не фиксирует критических задержек на Мальте, однако остаётся озабоченной тем, как система будет функционировать по мере приближения оживлённого летнего периода.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям страны по поводу задержек на границе и выразил обеспокоенность ситуацией.
И О’Брайен, и Курми поддержали идею временно приостановить действие новой системы в пиковые месяцы, чтобы избежать серьёзных сбоев в работе аэропортов. Курми ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток и считает, что приостановка EES на сезон позволила бы авиакомпаниям работать более стабильно.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг заявил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: создан новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Имеем то, что имеем. Наша задача – найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все стороны, участвующие в улучшении текущей ситуации», – отметил он.
Сейчас пассажирам, прилетающим на Мальту и вылетающим с острова, нередко приходится проводить в очередях на пограничном контроле до 40 минут из‑за работы системы EES. Проблема в первую очередь затрагивает путешественников из стран, не входящих в ЕС, в том числе граждан Великобритании, которые составляют крупнейший туристический рынок для Мальты.
Один из недавних инцидентов описал пассажир рейса из Великобритании: людям пришлось около 20 минут ждать в автобусе на взлётно‑посадочной полосе, так как залы пограничного контроля были перегружены очередями.
Отмечается, что Мальта – не единственная страна, столкнувшаяся с подобными трудностями. Длительные очереди фиксировались также в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом абсолютно не готова», – заявил О’Брайен на недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на внешних границах ЕС, полностью заработавшая с 10 апреля 2026 года, уже привела к хаотичной обстановке в ряде европейских аэропортов: в некоторых случаях пассажиры вынуждены были ждать прохождения проверки по нескольку часов.
В ряде государств начали обсуждать частичную отсрочку внедрения системы. Например, Греция временно отменила новые проверки для туристов, прибывающих из Великобритании, которая является одним из ключевых рынков въездного туризма для этой средиземноморской страны.
