Камеры в Москве готовы фиксировать скорость с погрешностью 1 км/ч — предлагается снизить нештрафуемый порог до 2–3 км/ч

ЦОДД сообщает, что современные камеры в столице технически способны фиксировать скорость с минимальной погрешностью; снижение нештрафуемого порога может повлиять на безопасность на дорогах и увеличить поступления в бюджет за счёт штрафов.

Техническая готовность камер

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) заявил, что современные камеры в Москве имеют паспортную погрешность около 1 км/ч и поэтому технически способны фиксировать скорость с минимальной неточностью.

«Если посмотреть паспорт последней современной камеры фотовидеофиксации, то указана погрешность в 1 км/ч. То есть технологически камеры готовы к тому, чтобы фиксировать скорость с минимальной погрешностью», — отметил гендиректор ЦОДД.

Возможные изменения порога и их последствия

В ЦОДД считают, что отмена или существенное снижение нештрафуемого порога с нынешних 20 км/ч до 2–3 км/ч может способствовать снижению смертности в ДТП. При этом окончательное решение о таких изменениях находится в компетенции правительства и МВД.

Бюджетный эффект и план по штрафам

Эксперты отмечают, что резкое снижение порога допустимого превышения скорости также увеличит количество штрафов и поможет исполнить план по сбору поступлений в федеральный бюджет. В документе о доходах учтены значительные суммы от штрафов и возмещений.

  • Общая трёхлетняя сумма по штрафам, санкциям и возмещению ущерба в планах бюджета — около 936 млрд рублей.
  • Плановые ежегодные поступления от штрафов за нарушения ПДД: примерно 46 млрд руб. с последующим ростом до порядка 50,26 млрд руб. к 2028 году.
  • Платежи с владельцев грузовиков (автомобили массой свыше 12 тонн) запланированы в десятки миллиардов рублей в год (порядка 67–73 млрд руб. по годам).

Таким образом, снижение порога превысит не только вопросы безопасности, но и финансовые интересы бюджета — при этом окончательное внедрение любых изменений потребует решений профильных государственных органов.