Правительство предлагает новые сборы для достройки атомных ледоколов

Для дофинансирования строительства ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» власти обсуждают введение портового сбора или платы за перевозку по Северному морскому пути — потенциальный доход оценивают в сотни миллиардов рублей.

Нужны внебюджетные источники

Правительство ищет внебюджетные источники для дофинансирования строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и обслуживающего судна. В ходе обсуждений рассматриваются дополнительные сборы с экспорта или с морских перевозок.

Два варианта сборов

Первый вариант — введение портового сбора со всех экспортных грузов (срок и размер сбора в обсуждении, поэтому общую сумму оценить пока нельзя). Второй — дополнительная плата до $2,75 с каждой тонны груза при перевозках по Северному морскому пути в 2027–2035 годах.

По данным письма спецпредставителя «Росатома» по вопросам Арктики, во втором варианте потенциальные сборы за весь период могут составить порядка 138 млрд рублей.

Стоимость проектов и сроки сдачи

Ранее общая стоимость двух ледоколов и вспомогательного судна оценивалась в десятки миллиардов рублей. Сейчас цена выросла: каждый из ледоколов оценивают примерно в 85 млрд рублей. «Ленинград» планируется сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м.

Изначально предполагалось, что половину стоимости профинансирует бюджет, а остальное — «Росатом». Повышение смет вызывает необходимость искать дополнительные источники финансирования.

Грузоотправители и участники морских перевозок негативно воспринимают идею новых сборов, опасаясь роста издержек и тарифов.