Россия обсуждает запуск прямых рейсов в Танзанию
Планы по возобновлению сообщений
Глава Минэкономразвития сообщил на российско‑танзанийском бизнес‑форуме в Аруше, что ведутся переговоры о запуске прямых авиарейсов между Россией и Танзанией. Обсуждаются варианты как прямых рейсов, так и перелётов с посадкой в третьей стране; подготовкой вопроса занимается Минтранс.
Технические и правовые вопросы
По словам представителей, остаются ряд вопросов, которые нужно урегулировать, в том числе связанные со страховкой пассажиров и другими регуляторными аспектами. Ожидается, что эти проблемы решат в обозримые сроки.
- страхование пассажиров;
- разрешения и сертификация полётов;
- операционные и логистические детали маршрутов.
Предыдущие рейсы и возможные перевозчики
Ранее прямые рейсы в Танзанию выполнялись во время пандемии, но затем были прекращены. В 2024 году стороны подписали соглашение о воздушном сообщении, которое создало правовую основу для развития перелётов.
В марте 2026 года заместитель руководителя авиационного ведомства отмечал, что предполагаемый оператор может использовать широкофюзеляжные самолёты (например, Boeing 787) на маршрутах между Дар‑эс‑Саламом и московскими аэропортами. Также рассматривается замкнутый маршрут с заходом через Сейшельские острова.
Стоимость и спрос
Ассоциация туроператоров оценивает минимальную стоимость перелёта на этапе запуска примерно в 55–75 тысяч рублей в оба конца по отдельным датам и акциям. Эксперты считают, что у россиян есть интерес к направлениям Африки для сафари и восхождений на Килиманджаро.
Почему сейчас обсуждают эти маршруты
С февраля 2022 года ряд стран закрыл своё воздушное пространство для российских самолётов; в ответ были введены зеркальные ограничения. В результате у россиян исчезли прямые рейсы почти в 40 государств, и многие вынуждены лететь через транзитные хабы.
