В России предлагают вернуть цементобетонные дороги — экономия почти 30%

Крупнейшая цементная компания планирует проложить первые участки дорог с цементобетонным покрытием до конца 2026 года. Исследование и нормативы Минстроя указывают на существенную экономию по сравнению с асфальтом.

Крупнейшая цементная компания страны готовится до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Такая технология массово использовалась в СССР до 1980‑х годов.

По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с цементобетонным покрытием позволит снизить затраты бюджета примерно на 29,69%.

Минстрой в прошлом году утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем аналогичный километр с ЦБП.

Возможные последствия

  • Снижение бюджетных расходов на строительство и обслуживание дорог;
  • Возврат к проверенным ранее технологиям дорожного строительства;
  • Необходимость оценки долговечности и удобства эксплуатации для современных условий движения.

Как это отразится на качестве дорог и удобстве для водителей — покажет практика первых участков и дальнейшие решения властей.

Иллюстрация: дорога с цементобетонным покрытием