Правительство не станет создавать фонд для защиты предприятий ТЭК — Силуанов

Правительство не планирует создавать отдельный фонд для защиты предприятий топливно‑энергетического комплекса от атак беспилотников. Министр финансов сообщил, что компании должны покрывать закупки необходимого оборудования за свой счёт, поскольку у многих есть ресурсы благодаря благоприятной внешнеэкономической конъюнктуре.

По словам министра, затраты на пассивную и активную защиту можно включать в себестоимость продукции, что снижает налогооблагаемую базу. Правительство совместно с компаниями, Министерством обороны и Минпромторгом формирует перечень требуемого оборудования — от средств радиоэлектронной борьбы до лазерных систем и крупнокалиберного вооружения.

Ранее лидер объединения промышленников и предпринимателей поднимал вопрос о дополнительных механизмах безопасности: он предлагал разрешить предприятиям закупать не только стрелковое, но и более мощное вооружение, в том числе системы РЭБ, а также закреплять за предприятиями резервистов для охраны объектов. Представители бизнеса отмечали готовность нести расходы, но просили механизмы целевого финансирования вместо разрозненных закупок.

Шкала атак и их последствия

Ущерб от атак беспилотников достиг значительных масштабов: с начала года и по май предприятия нефтепереработки подвергались множественным атакам, в мае их число оказалось максимальным за весь период конфликта. Загрузка НПЗ сократилась примерно на 14% с начала года и остаётся примерно на 20% ниже довоенного уровня.

К середине мая были выведены из работы мощности суммарно около 238 тыс. тонн в сутки — почти четверть всей переработки. Предприятия в Киришах, Московской области, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, обеспечивавшие свыше 30% производства автобензина, фактически приостановили работу.

Снижение переработки привело к падению предложения топлива: в мае объём торгов бензином марки АИ‑95 сократился примерно на треть. С начала года оптовые цены выросли примерно на 26%, розничные — на 4,3%.

На фоне поставленных задач правительство ввело запрет на экспорт бензина, затем расширило ограничения на авиакеросин. Перебои с поставками топлива затронули не менее пятнадцати регионов, включая крупные города, что усиливает риски для внутреннего рынка.