Кратко
Генеральный директор авиагруппы сообщил, что расходы на авиакеросин за текущий год выросли на 7%. В годовой структуре группа вместе с дочерними перевозчиками тратит на топливо примерно 300 млрд рублей. В первом квартале 2026 года расходы на авиатопливо составили около 70,4 млрд рублей — практически на уровне показателя первого квартала 2025 года.
Поддержка цен на билеты
Удерживать билеты от сильного подорожания помогает механизм топливного демпфера: авиаперевозчики ежегодно получают из федерального бюджета компенсации в виде нескольких миллиардов рублей.
Факторы риска для поставок топлива
Нестабильность на мировом нефтяном рынке и ограничения в транзите сырья повышают риск дефицита авиатоплива. В ответ на ситуацию российские власти ввели временный запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня по конец ноября, что также указывает на возможные перебои с поставками.
- Рост расходов на авиакеросин с начала года: +7%
- Годовые траты группы на топливо: около 300 млрд руб.
- Расходы в I квартале 2026: ~70,4 млрд руб.
- Компенсации через топливный демпфер помогают сдерживать стоимость билетов
- Временный запрет на экспорт авиатоплива действует с 1 июня по конец ноября
