Кратко
В мае 2026 года Беларусь нарастила железнодорожные поставки автобензина и дизельного топлива на российский рынок на фоне усилившегося дефицита — это связано с сезонным ростом спроса и сокращением производства нефтепродуктов в РФ после атак беспилотников, сообщают отраслевые источники.
Объемы поставок в мае
- Поставки автобензина по железной дороге увеличились на 11% по сравнению с апрелем — до ≈57 000 тонн.
- Отгрузки дизтоплива выросли на 23% — почти до ≈50 000 тонн.
- На российский рынок также поступило более 5 000 тонн авиакеросина.
Итоги за январь–май
- Поставки бензинов железнодорожным транспортом с белорусских НПЗ в Россию за первые пять месяцев 2026 года выросли почти в 13 раз к тому же периоду 2025 года — более 270 000 тонн.
- Отгрузки дизтоплива увеличились втрое — до ≈179 000 тонн.
- Транзитные поставки белорусских нефтепродуктов через российские порты за январь–май выросли в 2,5 раза — до ≈1,53 млн тонн.
Логистика и направления
В месячном выражении транзитные железнодорожные поставки для экспорта через порты РФ в мае увеличились почти на 30% в среднем в сутки — до ≈165 000 тонн. Около 34 000 тонн было отправлено через арктический порт Мурманск, остальной объем пришёлся на отправки через каспийский порт Астрахань. При этом поставок дизтоплива для экспорта через порты в прошлом месяце не зафиксировано.
Поставки мазута для транзитной перевалки через Санкт‑Петербург в мае снизились на 17% — до ≈85 000 тонн; отгрузок в направлении Усть‑Луги не было.
Причины и контекст
Рост поставок белорусских нефтепродуктов объясняют сочетанием сезонного увеличения спроса в РФ и временного сокращения переработки на ряде российских НПЗ после атак беспилотников. Отраслевые источники отмечают, что белорусские заводы частично компенсируют выпадающие мощности российских НПЗ.
Переработка и договора
На двух белорусских НПЗ — Новополоцком и Мозырском — во второй половине прошлого года начала перерабатываться давальческая (российская) нефть; произведенное топливо направляется как на внутренний российский рынок, так и на экспорт. Поставки и транзит через российские порты осуществляются в рамках согласованной с российской стороной логистики, действующей с 2021 года.
