Аграрии юга России жалуются на дефицит и резкий рост цен на дизель перед уборочной

После дефицита бензина и ограничений в аэропортах ещё один сегмент топливного рынка столкнулся с проблемами: аграрии из южных и центральных регионов фиксируют нехватку дизельного топлива и резкий рост цен накануне уборочной кампании.

Симптомы на местах

По сообщениям фермеров, с февраля цена на солярку выросла примерно вдвое и превысила 100 тыс. рублей за тонну. При этом поставки остаются ненадёжными: даже при высоких ценах не всегда удаётся гарантированно получить топливо или узнать дату его отгрузки.

Представители агрохолдингов и фермеры отмечают дефицит дизеля в ряде заводов и очереди из автомашин, ожидающих загрузки по несколько дней. Некоторые хозяйства из ключевых регионов выезжают за топливом в другие субъекты Федерации.

Причины дефицита

Эксперты связывают проблему с ударным снижением переработки нефти: после череды ударов по нефтеперерабатывающим заводам загрузка некоторых НПЗ в Центральной России резко упала, что привело к сокращению выпуска нефтепродуктов на двузначные проценты по сравнению с обычными объёмами.

Кроме того, ограничения по логистике и слабая инфраструктура по распределению топлива мешают оперативному перераспределению ресурсов даже при наличии потенциала производства.

Риски для уборочной кампании

Дефицит и скачок цен на дизель грозят усложнить проведение уборочной: без достаточного объёма горючего сельхозтехника не сможет работать в полную силу, что ударит по срокам и объёмам сборов урожая.

• Региональный масштаб проблемы: Центрально‑Чернозёмный район, Поволжье и юг России.
• Производство нефтепродуктов снизилось на значительные проценты, что влияет на доступность топлива.
• Погодные аномалии уже отставляют развитие посевов в ряде областей, усугубляя последствия возможных задержек с уборкой.

По оценкам профильных организаций, на 10 июня в нескольких десятках регионов наблюдалось отставание посевов в развитии, а в ряде южных субъектов зафиксировано превышение суммарных осадков, что повышает риск переувлажнения почвы и создаёт дополнительные сложности при уборке.

Если ситуация с поставками и ценами на дизель не нормализуется, многие хозяйства могут оказаться неготовыми обеспечить полноценную уборочную кампанию.