О чём речь
На заседании Совета Федерации сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк‑Жидков вновь обратил внимание коллег на проблему транспортной доступности эксклава. Он подчеркнул, что авиация остаётся для жителей единственным реальным способом добраться до остальной части России, а выделяемых средств на авиасубсидии постоянно не хватает.
Решения на федеральном уровне
Сенатор поблагодарил руководство Совета Федерации за поддержку региона в рамках Дней Калининградской области и сообщил, что обеспечение финансирования авиасубсидий в полном объёме уже включено в проект концепции федерального бюджета на ближайшие три года.
«В общем, все необходимые условия для того, чтобы жители эксклава Калининградской области имели возможность и право, и возможность пользоваться льготным проездом, доступным для всех», — отметила председатель Совета Федерации.
Работа в регионе
По поручению губернатора в Калининградской области прошёл круглый стол с участием сенатора, депутата Госдумы, представителей областного правительства, общественных организаций, туристических компаний и авиаперевозчиков. Обсуждали трудности при покупке билетов для лечения, учёбы, спорта и волонтёрской деятельности, а также позиции авиакомпаний.
По итогам встречи подготовили предложения, которые перенесли на уровень Совета Федерации и включили в бюджетную концепцию на три года. По опросам, около каждого десятого жителя региона высокой стоимость билетов и нехватка субсидированных мест называют одной из главных проблем.
Что изменится для пассажиров этим летом
Авиакомпании параллельно вводят меры для снижения нагрузки на пассажиров. С 1 июня доступен дополнительный ежедневный рейс по маршруту Москва — Калининград — Москва по «плоскому» тарифу, который будет выполняться до 30 сентября. В пиковые летние месяцы, с 1 июля по 31 августа, добавят ещё по два таких рейса в сутки.
- Фиксированный тариф в одну сторону — 7,9 тыс. рублей.
- Тариф туда и обратно — 13 тыс. рублей.
- Жители области и студенты калининградских вузов могут оформлять такие билеты в приоритетном порядке — более чем за семь дней до вылета.
Окончательные решения по финансированию авиасубсидий и их объёму будут зависеть от утверждения бюджетной концепции и дальнейших переговоров с перевозчиками.