Топливный дефицит дошёл до Мурманска: очереди, лимиты и риск для машин

В Мурманске на АЗС образовались большие очереди, сети вводят ограничения по заправке, а в обороте появился спорный бензин класса К5, который специалисты называют вредным для современных двигателей.

В Мурманске усилился дефицит топлива: очереди и прерывистая работа АЗС

В городе выстраиваются крупные очереди, заправки работают по прерывистому графику, а часть станций закрывается на технические паузы. Автомобилисты отслеживают ситуацию по онлайн‑карте АЗС, однако данные часто не успевают за внезапными перебоями.

Разная ситуация на сетях — цены и лимиты

Условия в разных сетях сильно различаются. На «Газпромнефти» цены относительно привычные (АИ‑95 — 72,47 руб., АИ‑92 — 68,13 руб.), но введён жёсткий лимит — до 30 литров в одни руки, а ряд пунктов закрыт на ремонт. В одной из местных сетей АИ‑95 подскочил до 96 руб., при этом там более мягкий лимит — до 100 литров — и разрешён налив в тару, что провоцирует ажиотаж. На «Лукойле» и «Роснефти» сохраняются постоянные очереди и частые простои из‑за слива топлива.

Положение усугубляет официальное разрешение на применение бензина класса К5. Эксперты едины во мнении, что это суррогат, опасный для современных двигателей. Крупные сети заявляют, что отказываются от такого топлива ради безопасности автомобилей клиентов, но общая картина остаётся тревожной.

По сравнению с соседями Мурманск держится лучше: в Карелии очереди на АЗС достигают двух часов, а в Тверской области ситуация близка к коллапсу. Основной практический совет для водителей — заправляться глубокой ночью, когда на станциях меньше людей.

Очередь автомобилей у автозаправки