Строительство автомобильного моста между Россией и Северной Кореей: торговля, туризм и геополитика

Новый мост у Хасана близ Приморья приближает региональные торговые проекты, но вызывает вопросы о военном использовании и логистических последствиях.

Россия и Северная Корея вскоре соединят первую автомобильную дорогу через границу в приморском регионе; Москва и Пхеньян наращивают контакты, а в Киеве выражают тревогу по поводу возможного военного значения проекта.

Спутниковый снимок строящегося моста между Россией и Северной Кореей, 30 июня 2026 года

Поселок Хасан на границе с Северной Кореей — единственный населённый пункт в регионе, который окажется рядом с будущим мостом; сейчас через реку Туманную проходит старая переправа, известная как «Мост Дружбы».

С конца апреля 2025 года возводится новая автодорожная развязка всего в нескольких сотнях метров от старого моста; работы близки к завершению.

Украинские власти озабочены, что проект может быть использован не только для торговли, но и для перемещения северокорейских военных к зоне конфликта на Украине.

Отношения России и Северной Кореи становятся теснее

С начала российского вторжения в Украину отношения между двумя странами, оказавшимися под санкциями, укрепляются: в 2024 году подписано соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве.

По оценкам наблюдателей, одним из ключевых результатов стало усиление сотрудничества в военной сфере, включая поставки вооружения и участие северокорейских сил в конфликте; в июне 2024 года стороны договорились о строительстве моста.

Министр транспорта России заявил, что открытие моста будет способствовать развитию торговли, логистики и культурных связей, а также усилит приграничные регионы.

Аналитики отмечают, что быстрый темп строительства и активность погрузочно‑разгрузочных узлов свидетельствуют о росте значения торговли между Россией и Северной Корейей на фоне продолжающейся войны.

Новый мост — проект для торговли и туризма?

Однако британские издания выражают сомнения относительно гражданских и экономических целей проекта.

В 2024 году объём торговли между двумя странами оценивается в десятки миллионов долларов; стоимость моста и прилегающей инфраструктуры — около ста миллионов; спутниковые снимки показывают склады, таможенные комплексы и парковки для грузовиков.

Активисты правозащитной организации выражают сомнения в туристическом потенциале Северной Кореи; туризм остаётся закрытым, и рост не ожидается.

Эксперты считают, что визит в Северную Корею потребовал бы путешествия в столицу Пхеньян, и что путь до неё останется трудным даже для туристов.

Россия давно пыталась стимулировать туризм в Северной Корее — прямые авиарейсы субсидируются, однако пассажиропоток остаётся невысоким.

Мост для тайных военных перевозок?

Аналитики пришли к выводу, что реальная мотивация — углубление военного сотрудничества, включая предполагаемую переброску северокорейских солдат и оружия.

По данным источников, ранее Северная Корея могли направлять граждан на боевые действия, а Москва оказывала военную поддержку в виде оружия.

По мнению экспертов, перевозка грузов автодорожным транспортом может быть проще, чем по рельсам, что усложняет надзор за передвижениями.

Что Северная Корея получает взамен?

Зеленский предупреждал о возможности переброски до 30 тысяч северокорейских солдат и обсуждал вопрос возможной передачи технологий в обмен на поддержке Москвы.

Некоторые аналитики предполагают, что Северная Корея может получить российские технологии в области вооружения, что повышает региональную угрозу.

Эскалация сотрудничества вызывает озабоченность в Азии из‑за возможностей северокорейских ракет.