Рынок зерна после атак на порты: как выживают фермеры
После атаки беспилотников на зерновые порты Новороссийска их работа была временно остановлена, что спровоцировало снижение закупочных цен на зерно внутри страны примерно на 3% за неделю.
Земледелец из Саратовской области отметил, что к 2026 году выйти в ноль будет сложно: высокий уровень закредитованности рынка не оставляет шансов многим хозяйствам.
У одной семьи осталось около 2000 тонн зерна. Продать можно по 6500–7000 рублей за тонну, но даже такие цены не обеспечивают окупаемость.
Другая фермерская семья пишет, что 2025 год выдался засушливым, 2026 обещает урожай, однако сейчас нет места, куда сдавать зерно — и это тревожно для региона.
Линейные элеваторы прекращають приемку зерна не из‑за избытка, а потому что зерно перестало уходить дальше: баржи не могут подойти к терминалам, а железная дорога переполнена складами.
Тракторист из Ростовской области рассказал, что его трактор 21 года выпуска сейчас стоит примерно в 15 миллионов рублей, а дизель подорожал с 50 тысяч до 170 тысяч рублей за тонну, хотя цена пшеницы в прошлом году была около 14 тысяч за тонну, а сейчас около 11 тысяч.
Если такая динамика сохранится, часть хозяйств окажется невыгодной и может уйти из сельского бизнеса.
