Госгранты на завод литий‑ионных аккумуляторов для беспилотников достигли 10,46 млрд рублей

Правительство направит до 10,46 млрд рублей на субсидирование льготного кредита для строительства завода литий‑ионных аккумуляторов компании ИНСИС, подконтрольной производителю беспилотников Транспорт будущего.

Согласно документу, деньги из федерального бюджета получит Сбербанк — ему будут компенсировать недополученные доходы по льготному кредиту, предоставленному ИНСИС для строительства завода по производству литий‑ионных аккумуляторных батарей мощностью 4 ГВт/ч в год. Стоимость непосредственно строительства найти не удалось.

Субсидии рассчитаны на несколько лет: в 2026 году — до 491,9 млн рублей; в 2027 году — 1,78 млрд; в 2028 году — 1,9 млрд; а максимальная годовая сумма — в 2029 году — почти 2 млрд рублей. Всего до 2034 года размер субсидий может составить 10,461 млрд рублей. Предельный срок действия бюджетного обязательства — 31 декабря 2040 года.

ИНЭСИС занимается производством аккумулятов и тесно связан с отечественной отраслью беспилотной авиации. 85,81% компании принадлежит ООО Транспорт будущего. Т Transport будущего позиционирует себя как одного из крупнейших разработчиков беспилотных авиационных систем. На предприятии в Тольятти уже работают линии по производству литий‑ионных аккумуляторов для беспилотников, электронных плат, электродвигателей, винтов и других комплектующих.

В январе 2025 года в Тольятти открыли научно‑производственный центр беспилотных авиационных систем, якорным резидентом которого является Транспорт будущего. Тогда запустили опытно‑серийный цех ИНСИС по производству литий‑ионных аккумуляторов мощностью 20 МВтч в год. Мощность нового предприятия должна быть примерно в 200 раз выше.

Транспорт будущего уже получает государственную поддержку. Компания является участником нацпроекта по беспилотным авиационным системам и резидентом Национальной технологической инициативы; по данным самой компании, в развитие проекта вложено более 20 млрд рублей.

В мае 2026 года бывший генеральный директор Транспорта будущего Юрий Козаренко был арестован по обвинению в мошенничестве крупном размере. Он руководил компанией с 2022 года по март 2026 года; Расследование ведет МВД Белгородской области.

По данным следствия, дело связано с хищением около 70 млн рублей, выделенных на исполнение госзаказа по производству беспилотников; средства могли выводиться через дружественные организации; по тем же данным компания получила государственную субсидию в размере 4,5 млрд рублей на серийный выпуск 750 беспилотников.

Само предприятие позиционирует продукцию как гражданскую — в частности, выпускает сельскохозяйственные беспилотники. Однако есть данные об использовании связанных разработок в военных целях.

Новый завод мощностью 4 ГВт/ч в год станет одним из крупнейших проектов отечественной аккумуляторной отрасли. Ранее ИНСИС заявляла, что предприятие должно полностью обеспечить потребности российского рынка беспилотных авиационных систем в аккумуляторах.

Россия ускоряет развитие отечественного производства литий‑ионных аккумуляторов. В начале 2025 года в страну импортировали значительные объемы материалов для аккумуляторной отрасли, включая электролит и другие компоненты; Основными поставщиками остаются иностранные компании.

Развитие локальной аккумуляторной промышленности может снизить зависимость от импорта и уменьшить влияние западных стран через экспортные ограничения.