Сводка по делу Ключевые моменты расследования.
В Рязанской области возбудили уголовное дело по статье государственной измены в отношении гражданина России и Италии Руслана Сидики. Ему ранее в мае 2025 года был вынесен приговор к 29 годам лишения свободы за атаку на военный аэродром и подрыв железнодорожных путей, а также за подготовку еще одной диверсии.
По данным следствия, обвинение предусматривает передачу сведений иностранному ведомству и участие в диверсиях в интересах иностранной разведки, а также переводы средств через криптовалютные площадки на нужды вооружённых сил.
Ранее упоминалось о возможном сотрудничестве с иностранной военной разведкой, и часть обстоятельств уже учитывались при вынесении предыдущего приговора.
В июле 2023 года обвиняемый якобы организовал атаку беспилотниками на аэродром, а в ноябре того же года подорвал железнодорожные пути, что привело к сходу грузовых вагонов.
После вынесения приговора и вступления в силу его должны были этапировать в колонию, однако отправка задержалась из‑за нового уголовного дела; статья о государственной измене предусматривает наказание до пожизненного.
Сидики — гражданин России и Италии. Во время слушания приговора присутствовал помощник итальянского консула; защита добивалась допуска представителей консульства.
После задержания в ноябре 2023 года Сидики заявил, что силовики пытали его для получения признательных показаний: его допрашивали под давлением, применяли электрические устройства и угрожали насилием.
Следственные органы неоднократно отказывались возбуждать дело о пытках; эти решения позже отменяли прокуратура и руководство регионального СК. В апреле 2026 года по заявлениям Сидики продолжилась дополнительная проверка.
Расследование пыток вел адвокат. Он получил медицинские документы о повреждениях подзащитного; в мае 2026 года Поповский был задержан по делу о мошенничестве.
Сам Сидики признавал, что атаковал аэродром и подорвал железнодорожную инфраструктуру, но спорил с квалификацией этих действий как теракта. Он утверждал, что целями были военные самолёты и железнодорожная инфраструктура, используемая для военной логистики, а не население.
Сидики также рассказывал о контактах с представителями иностранной разведки, однако настаивал, что конкретные цели и способы атак выбирал самостоятельно.
