Как кризис с топливом ударил по такси
Водителям такси приходится искать бензин так же сложно, как и обычным автовладельцам. Длительные очереди на заправках отнимают значительную часть рабочего времени и снижают доходы.
Региональные последствия
- В Краснодарском крае около 10% таксистов перестали выходить на линию.
- В Новороссийске часть водителей вернула арендованные автомобили в автопарки; в Иркутске таксисты жалуются, что из‑за очередей за бензином времени на работу почти не остаётся.
- В Петербурге существенно вырос спрос на электромобили в аренду: суточная аренда увеличилась примерно с 2700 до 3300 рублей.
- В Свердловской области простой автомобилей в автопарках вырос с 13% до 30%; некоторые парки срочно устанавливают газовое оборудование на сотни машин.
- В Москве на отдельных маршрутах тарифы уже выросли вдвое: поездки, которые ранее стоили 1300–1700 рублей, подорожали до 3000–3700 рублей, и при этом водители иногда не доезжают из‑за отсутствия топлива.
Как это отразится на пассажирах
Руководители отраслевых советов и представители служб такси предупреждают: если ситуация с топливом не стабилизируется, цены на перевозки вырастут ещё сильнее, и поездки такси для некоторых категорий пассажиров могут стать роскошью.
Часть автопарков переводит транспорт на газ и электромобили, но такие решения требуют времени и вложений, поэтому эффект в виде снижения стоимости услуг будет заметен не скоро.
