Москва, 18 сен — цена на российскую нефть ESPO Blend превысила отметку 120 долларов за баррель впервые с апреля, поддержанная спросом со стороны китайских нефтепереработчиков, что укрепило премии к североморскому Brent на фоне геополитической напряженности на Ближнем Востоке.
Угроза поставкам сырья из региона вслед за эскалацией на Ближнем Востоке вынудила китайские НПЗ резко нарастить закупки российской дальневосточной нефти перед началом зимнего сезона, когда спрос на топливо растёт.
Ралли на нефтяном рынке обеспечивает приток доходов в бюджет России, который примерно на 20 процентов зависит от нефтегазового сектора.
Конгресс США принял законопроект, дающий президенту право вводить пошлины на закупку российской нефти, что может усложнить поставки в Китай и Индию и, по мнению трейдеров, ускорить рост цен на энергоносители.
Скачок цен на дальневосточные партии нефти совпал с обновлением многолетних максимумов Brent, а премии к Brent достигли исторических уровней.
По словам трейдеров, спотовые премии на нефть дальневосточного происхождения к поставкам в Китай в ноябре–декабре превысили 20 долларов за баррель по сравнению с январским Brent, тогда как ноябрьские партии ранее оценивались с премией около 7 долларов.
Один из источников сообщил, что для некоторых сделок премия к ICE Brent достигала беспрецедентных 30 долларов за баррель.
Экономика премий напрямую связана с бэквордацией на фьючерсном рынке Brent — ближайшие поставки торгуются с заметной премией к контрактам дальнего срока. Разница между сентябрьским и январским Brent на 18 сентября составляла более 10 долларов за баррель.
Обычно китайские переработчики заключают контракты на ESPO Blend за 1–2 месяца до даты поставки, но в этом месяце импортёры, опасаясь дефицита, начали активно выкупать декабрьские поставки с заметным опережением графика.
Основной объём ноябрьских и декабрьских партий получат госкомпании Китая, а независимым НПЗ достались лишь единичные грузы. Независимые НПЗ вынуждены переключаться на альтернативные мировые рынки, что подталкивает цены на другие сорта.
Тем не менее участники рынка предупреждают о рисках скорого охлаждения ралли.
Эксперты отмечают, что текущие котировки снижают маржу переработки в Китае; заводы вряд ли смогут долго работать на таком уровне и, вероятнее всего, снизят загрузку мощностей, что может вернуть премии на российскую нефть к более умеренным значениям.