Из‑за ударов по НПЗ Россия вынуждена наращивать закупки бензина в Беларуси

Объёмы реализации бензина из Белоруссии серьёзно выросли на петербургской бирже в мае: импорт увеличился на фоне сокращения выпуска на ряде российских НПЗ.

Ключевые показатели рынка

• С 1 по 22 мая продажи белорусского бензина достигли примерно 17 340 т против 300 т в аналогичный период прошлого года.
• С 18 по 22 мая реализация выросла в четыре раза по сравнению с неделей 11–15 мая.
• По состоянию на 25 мая белорусский АИ‑92 стоил около 96–97,5 тыс. руб./т, АИ‑95 — 104,7 тыс. руб./т.
• По итогам торгов 26 мая российский АИ‑92 оценивался в 67,44 тыс. руб./т, АИ‑95 — в 74,95 тыс. руб./т.

Почему растёт импорт

Аналитики отмечают, что резкий рост импортных поставок связан с увеличением спроса и сезонными или внеплановыми ремонтами НПЗ, которые сокращают внутреннее производство. При этом импорт, по их оценкам, вряд ли покроет все выпавшие мощности полностью, а сама модель замещающего импорта выглядит экономически неэффективной ввиду более высокой цены белорусского топлива.

Производственные ресурсы соседней страны

В Белоруссии действуют два модернизированных НПЗ — Мозырский и Новополоцкий, суммарная мощность которых оценивается примерно в 24 млн т нефтепереработки в год.

Влияние ударов на инфраструктуру

Собственные и независимые оценки связывают текущую ситуацию на топливном рынке с серией результативных ударов по объектам нефтяной инфраструктуры: в мае сообщалось о поражении нескольких объектов и приостановке работы шести НПЗ в разных регионах России, включая Пермь, Туапсе (Краснодарский край), район Капотня в Москве, Самару, Рязань и Кириши (Ленинградская область).