Минпромторг предлагает через пакет мер, включая рост утилизационного сбора и усиленную господдержку производства, повысить долю отечественных автомобилей на российском рынке с текущих ≈40% до 80% к 2030 году.
В чём суть инициативы
Увеличение утилизационного сбора приведёт к подорожанию завозимых машин, а субсидии и преференции для автопроизводителей должны стимулировать спрос и производство внутри страны. По задумке властей, это вытеснит часть импортных моделей и укрепит позиции отечественных брендов.
Эксперты отмечают возможные последствия: повышение стоимости иномарок, снижение доступности ряда моделей для покупателей и усиление зависимости рынка от господдержки. В то же время такая политика может дать импульс отечественному производству и рабочим местам.
Что вы думаете об этой инициативе и изменениях на автомобильном рынке?
