Сертификация ПД‑8 завершена: SJ‑100 и МС‑21‑310 успешно прошли испытания на обледенение

Коротко о главном

В Госдуме сообщили о завершении сертификации полностью российского двигателя ПД‑8. Параллельно испытания в условиях обледенения успешно прошли пассажирские самолёты SJ‑100 и МС‑21‑310.

Программа летных испытаний

Программа летных испытаний выполнена полностью — право на полёты в условиях обледенения официально подтверждено. Испытания проводились поэтапно с отработкой действий экипажей и систем самолёта.

  • Экипажи, ориентируясь на данные метеослужбы, находили облачные зоны, пригодные для испытаний;
  • в облаках при помощи специального оборудования контролировалось образование льда;
  • на требуемой высоте проверялось поведение самолётов в условиях естественного обледенения;
  • серьёзных замечаний по работе машин не зафиксировано.

Перспективы

По оценкам, на доведение до требуемого объёма полностью отечественных гражданских самолётов в России может потребоваться ещё примерно 5–7 лет, учитывая этапы производства, сертификации и масштабирования поставок.